一、带KTV的房车多少钱

带KTV的房车多少钱,这个问题 就要看您这车上要座几个人了，想要多大的空间，

可以分蓝牌的救护车一般是2-6人，车身长度不超过6米，房车本身就是一个移动的家，车箱里安装了其他的生活用具后，空间就有一定的限制，当然这蓝牌也是可以带KTV的，只是彩屏要小些，还有车辆品牌的选择，不同的品牌价格也有所不同，价格一般在20-40万左右，

当然如果用黄牌车，车身就长些，空间也就大些，这种效果就更好下，设备就更加齐全，当然就给也就更贵些了，希望这样回复能给您购车带来更多帮助。

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二、广汽传祺M8四座版全新内饰主题发布 提供定制KTV可选

易车讯 6月16日，广汽传祺M8大师系列四座版“棕山云海”全新内饰主题正式发布。全新内饰主题可选装在四座荣耀版与四座御尊版车型上，选装价格为2万元。同时四座御尊版更可定制KTV系统，进一步丰富了用户的用车体验。

本次采用“棕山云海”全新内饰主题的四座荣耀版与四座御尊版，车内大面积运用东丽奥司维麂皮绒面料，同时在方向盘、吧台、多功能扶手液晶控制屏等细节配备了玛瑙木纹装饰件，配合立体水波纹地毯，进一步提升了车内的豪华感。

同时，车内还新增“棕山云海”主题喇叭罩，并加入环保枪灰电镀亮条进行点缀。

值得一提的是，作为顶配车型的四座御尊版可加装定制KTV系统，所配备的34英寸电视作为KTV显示屏，并配有麦克风，云曲库拥有歌曲数量63万多首，拥有离线K歌和云端下载功能，打造第二排独立"唱吧"空间。

据悉，采用“棕山云海”全新内饰主题的四座荣耀版与四座御尊版，造型及动力系统与在售车型保持一致，包括搭载2.0T发动机，最大功率185kW，匹配8速自动变速箱。

根据易车App“MPV销量榜”数据，广汽传祺M8过去半年共售出24832辆，位列排行榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

三、车身超过8米，配备鸥翼门和“KTV”，这样的硬派SUV途乐了解一下

和欧洲人喜欢标轴不同的是，国内消费者一向对“加长”情有独钟，凡是进入国内的车型，不加长的话基本不受待见，当加长成为评价合资车或进口车是否有诚意的标准之一时，像宝马的“Li”、奔驰的“长轴距”、奥迪的“L”成了进入国内后加长的标签，基于国内大多数车主喜欢一车走天下的用车习惯，对空间的要求显然要高一些，而加长又对提升空间有决定性的作用，因此，国内消费者也认准了以上常见的标志。

国人对加长版的喜好来自于哪里呢？这恐怕要追溯到25年前的一款神车，九十年代，中国汽车市场是大众的天下，那时桑塔纳如日中天，擅长研究国人的大众当时就根据国人的用车习惯推出了加长版的桑塔纳。尽管当时的工程师未意识到国人喜欢加长版的原因是能其带来更宽敞的后排空间，而不是仅仅加长车身空间却别有变化。但从那时起，国人对家用车加长的意识开始萌芽。

如今，进入国内的车型若是不加长，则会被认为是耍流氓、没诚意，消费者不买账，有时从销量上也能反映出这一问题。而像加长版林肯、加长版大红旗、加长版劳斯莱斯幻影、加长版悍马H8更是在广大车迷心中神车一样的存在，这些神车不仅长，关键是价格贵到一般的土豪都买不起，以上神车都是超过8米的庞然大物，若驾照不是A1都没有资格驾驶，其中作为礼宾车的大红旗车长更是长达10.08米，成了一代人的记忆和国产车的巅峰之作。

近日，海外曝光了一组加长版的硬派越野SUV——日产途乐，从外观上看该车基于新款日产途乐打造而来，看上去像是对途乐的车身做了一次“大手术”，车型被全面的加长使得车身超过8米，好比现实中的人看到电影《阿凡达》里生活在潘多拉星球上的纳威人。

这款加长版的途乐相比最新款中东版途乐基本没多大变化，无论是前脸设计还是尾部的风格，两款车型几乎就是同一款车，只是前者加长了。

来到内饰就大不一样了，会不会让你联想到中东、沙特等地土豪们喜欢的风格。似乎走进了一个大包量贩KTV的房间，来走起,左边跟我一样画个龙，右边再画一道彩虹......，运动风格的红黑主色调搭配，中间再配一个超大尺寸的显示屏（看上去更像电视），日常在路上开会、K歌、看电影等都能在车内完成，妥妥的一个多功能的移动头等舱。

奢华的内饰符合这种车型的气质，车顶采用炫酷的星光顶设计风格，并配置别致有格调的小吧台。随着氛围灯的亮起，车内可呈现多种风格的色调，若车主今天心情不太好，不妨可以换个调节一下氛围灯的模式看看。

双排纵向的座椅布局可乘坐十几人甚至更多，但这种级别的车能拉一两位尽量只拉一两位，毕竟专车就是不担心油耗的，而尾部的嘉宾座位视野宽大，对整个车内的环境一览无遗。最后，问大家一个问题，车身超过8米，配备鸥翼门和“”KTV，这样的硬派SUV途乐卖多少合适？

小结：

客观来说，这样的车型是极其小众的，尤其是途乐加长版，从实用主义出发，这样的车型华而不实，中看不中用，在国内来看至少是这样的。就拿它的车身长度来说，在北上广找个停车位都难，可谓装X一时爽，停车愁一生。此外，如此大的车身，对发动机也有很大的改动，大排量是必备的装备的，没办法，吨位摆在哪儿。如今大排量的车型进入国内更困难，严格排放标准已让百分之九十八的人取消购买的念头，更别说这一人群已经够少了。因此，这样的车型也只能在国外看看。

文：Aalen

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